本文摘要：市场评述一、本月海员市场的供需情况： 本月延续了上个月求过于供的状况，再由于叠加了即将到来的春节“海员荒”因素，更是加重了这一趋势。尤其是四小头(二副、二管轮、三副、三管轮)和普通海员(机工、水手、机工长、水手长)，体现越发显着，许多需求三副三管轮的船东或治理公司在寻找海员时甚至喊出了“资历可放宽，只要能上，人为好谈”的条件。但即便如此，也很难找到三副三管。 海员人为整体尺度，对比上个月还是继续上涨中，尤其是四小头和普通海员的人为涨幅要比其他职位更大一些。

市场评述一、本月海员市场的供需情况：　　本月延续了上个月求过于供的状况，再由于叠加了即将到来的春节“海员荒”因素，更是加重了这一趋势。尤其是四小头(二副、二管轮、三副、三管轮)和普通海员(机工、水手、机工长、水手长)，体现越发显着，许多需求三副三管轮的船东或治理公司在寻找海员时甚至喊出了“资历可放宽，只要能上，人为好谈”的条件。但即便如此，也很难找到三副三管。

海员人为整体尺度，对比上个月还是继续上涨中，尤其是四小头和普通海员的人为涨幅要比其他职位更大一些。　　二、本月海员换班：　　随着海内疫情有效控制，中国籍海员的沿海航线换班情况逐渐趋于稳定。　　国际方面各国政策差异较大，出现出“收紧”、“放宽”并存的特点。

1.收紧：11月21日晚，香港特区政府宣布从11月22日起，进一步收紧海员换班政策，增强对宽免到港检疫的海员及其他宽免人士的检测及隔离摆设。2.放宽：11月9日新加坡海事及港务治理局公布海事通告，对新加坡口岸货船海员的换班操作做了最新修改。

划定来自特定低风险的国家/地域的海员，不需要在其原籍国/地域隔离，或者只需举行为期7天的较短隔离。11月28日，菲律宾交通部(DOTR)宣布，从12月1日开始，菲律宾交通部将为回国的海员提供免费的新冠病毒检测，这项免费检测行动详细将由菲律宾口岸治理局(PPA)来执行实施。11月21日智利宣布允许国际航行船舶根据国际海事组织公布的条款举行国际海员换班，这是南美第一个放开海员换班的国家。综述，一年一度的“年关”迫近，这是对各大航运公司、外派公司的“大考”。

春节换班海员的人为盘算尺度是：日薪。“日薪”乘以30天获得的月薪是很可观的哦!。

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